鑄鐵平臺的變形在加工中是個(gè)繞不開(kāi)的話(huà)題，通常鑄件壁厚均勻的細長(cháng)的鑄鐵焊接平臺和較大的鉚焊平臺等剛度較差的和壁厚不均勻的機床床身類(lèi)鑄件，均易產(chǎn)生變形。設計這類(lèi)鑄鐵平板鑄件時(shí)，將截面設計成對稱(chēng)形狀，或加助板提高剛度結構方式，可以防止變形。焊接平臺壁的連接設計是否正確，對防止焊接平臺產(chǎn)生縮孔、縮松、變形、檢驗平臺裂紋及粘砂等缺陷和提高平臺鑄件質(zhì)量都有很大的影響。設計中注意以下幾方面：

　　先焊接平板的壁間鏈接處都應有鑄造圓角。無(wú)圓角結構焊接平板，在直角處鑄鐵積聚，熱節圓比別處大，易產(chǎn)生縮孔和縮松，且內側轉角處應力集中嚴重，易產(chǎn)生裂紋。

　　此外，灰鐵金屬易產(chǎn)生柱狀晶體，在直角處晶體直交，焊接平臺晶體間的結合力薄弱，平臺轉角處力學(xué)性能下降，   促進(jìn)了裂紋的產(chǎn)生。圓角還有利于造型，避免鑄型尖角損壞而形成砂眼，影響焊接平板美觀(guān)。

　　還有是厚壁與薄壁間的鏈接要逐步過(guò)渡，設計平臺鑄件時(shí)，當壁厚不能保證均勻時(shí)，厚壁與薄壁的連接應采用逐步過(guò)渡的方法，以避免產(chǎn)生應力集中和裂紋?；铱诤附悠脚_表面淬火可以提高其硬度，灰鐵250材質(zhì)淬火回硬度可達到HB210以上。

　　為了減少熱節，避免鑄件產(chǎn)生縮孔、試驗平臺縮松等缺陷，平臺上筋板的連接應盡量避免交叉。筋板的連接應采用環(huán)形接頭。為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性以及疲勞強度，可采用表面淬火?；铱诤附悠桨搴颓蚰T鐵平板均可進(jìn)行表面淬火。我公司生產(chǎn)劃線(xiàn)鑄鐵平臺

　　鑄鐵件在進(jìn)行表面淬火前應進(jìn)行正火（預先熱處理），以保證基體組織中珠光體量達到75％以上，這樣可以達到表面淬火的良好效果。淬火冷卻時(shí)，既要保證表面加熱層能充分完成馬氏體轉變，又不致產(chǎn)生淬火裂紋，所以一般不應冷透。如采用噴水冷卻時(shí)，噴水至250℃即可停止噴水，4米6米人防焊接平臺利用淬火余熱進(jìn)行自回火。也可在淬火后及時(shí)送進(jìn)回火爐中回火。

　　當焊接平臺鑄件受阻收縮時(shí)，除了受化學(xué)成分、溫度和相變的影響外，還會(huì )受到一些外界阻力的影響。焊接平板在鑄型中的收縮僅受到金屬表面與鑄型表面之間的摩擦阻礙，稱(chēng)為自由收縮；如果焊接平板在鑄型中的收縮還受到其他阻礙，則稱(chēng)受阻收縮。很明顯，對于同一種合金，受阻收縮率小于自由收縮率。

　　焊接平板在鑄型中收縮時(shí)受到的阻力有以下幾種鑄鐵方箱。

　　(1)鑄型表面的摩擦力。焊接平板收縮時(shí)，其表面與鑄型表面之間的摩擦力，摩擦阻力的大小與焊接平板重量、鑄型表面的平滑程度、鑄型表面涂料等因素有關(guān)。

　　(2)熱阻力。焊接平板各部分的收縮時(shí)間和速度不一致，彼此制約產(chǎn)生阻力而不能自由收縮時(shí)，稱(chēng)為熱阻力。所以熱阻力的產(chǎn)生和焊接平板結構有關(guān)鑄鐵平臺廠(chǎng)家。

　　(3)機械阻力。焊接平板收縮時(shí)受到鑄型和型芯的阻力，而不能自由收縮，這種阻力稱(chēng)為機械阻力。該阻力的大小，決定于鑄型和型芯的強度、退讓性、箱擋或芯骨的位置以及焊接平板本身的厚度和長(cháng)度。機械阻力使焊接平板收縮量減小。我公司可定制鉚焊平板

　　在進(jìn)行焊接平板工藝設計時(shí)，模樣尺寸不能按照自由收縮率考慮。鑄鐵件定做生產(chǎn)中采用的鑄造收縮率，是考慮各種阻力影響之后的實(shí)際收縮率。

　　焊接平板為了防止發(fā)生有害的變形，支承時(shí)，盡量將平板的工作面調整到水平面內。檢驗完畢或劃線(xiàn)完畢后，要把工件抬下來(lái)，不得長(cháng)時(shí)間放在平板上。使用完畢，鑄鐵平臺要及時(shí)擦凈平板的工作面，然后涂上一層防銹油。如果比較長(cháng)時(shí)間不用，   好涂上一層黃油，然后鋪一層白紙。   好用木板制作的一個(gè)專(zhuān)用罩，不用時(shí)，用罩子將平板罩住，嚴禁水滴在焊接平臺上。