鑄鐵平臺裝配平板行業(yè)主要應用在制造業(yè)前端，受益于經(jīng)濟增長(cháng)以及產(chǎn)業(yè)升。一般來(lái)說(shuō)，在下游行業(yè)剛開(kāi)始復蘇的時(shí)候，裝配平板的需求相對較少；在下游景氣度快速提升、產(chǎn)能進(jìn)行快速擴展時(shí)，裝配平板的需求才開(kāi)始大規模釋放，檢驗平臺因此裝配平板相對下游行業(yè)來(lái)說(shuō)屬于后周期性行業(yè)。歷史數據也顯示，裝配平板行業(yè)的增長(cháng)明顯受工業(yè)生產(chǎn)的驅動(dòng)，并滯后于工業(yè)生產(chǎn)。

　　裝配平板行業(yè)“十二五”發(fā)展目標明確指出：扎扎實(shí)實(shí)向裝配平板強邁進(jìn)一大步，產(chǎn)業(yè)結構明顯改善，產(chǎn)品結構明顯提高。但從相反角度去考慮，焊接平臺在下游行業(yè)景氣度下降時(shí)，下游行業(yè)快速收縮資本開(kāi)支，裝配平板下降需求要早于下游行業(yè)。‘由此可看出，高鐵將是機械行業(yè)未來(lái)的主要拉動(dòng)增長(cháng)點(diǎn)，未來(lái)3～5年在高鐵領(lǐng)域的投資將是持續穩定的，高鐵設備需求的增長(cháng)率將維持在30%左右，裝配平板行業(yè)是為明顯的受惠者試驗平臺。

　　廣泛應用領(lǐng)域是鐵路機車(chē)、汽車(chē)、工程機械、電力設備等行業(yè)。事實(shí)上，我裝備制造業(yè)各個(gè)子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升都離不開(kāi)裝配平板行業(yè)的支持，人防焊接平臺裝配平板業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展戰略中不可輕易放棄的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。當然大部分與高鐵等相關(guān)度不大的裝配平板企業(yè)并未因此受太多影響，依舊正常成產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在高鐵、海工、航空等高端制造業(yè)普漲之后，同樣列入高端裝備制造業(yè)的高端裝配平板/鑄鐵平臺行業(yè)也理所當然的獲得資本市場(chǎng)的青睞鑄鐵方箱。

　　多對于裝配平板行業(yè)來(lái)說(shuō)，它是裝備制造業(yè)的基礎設備，是裝備制造業(yè)的工作母機，是先進(jìn)制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段。

　　為促進(jìn)我機床工業(yè)持續穩步發(fā)展，鑄鐵平臺廠(chǎng)家政策上需要重點(diǎn)支持數控系統和功能部件為代表的關(guān)鍵基礎技術(shù)，形成以整機和關(guān)鍵基礎技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展共同帶動(dòng)行業(yè)整體能力提升的新局面；重點(diǎn)支持具有縱向整合能力的、可提供全面解決方案的企業(yè)，支持生產(chǎn)型企業(yè)向研發(fā)型和服務(wù)型企業(yè)轉變；鼓勵建立知識產(chǎn)權聯(lián)盟，以提高內產(chǎn)業(yè)整體的競爭籌碼，鑄鐵件定做并對外來(lái)競爭和摩擦進(jìn)行防守反擊，避免產(chǎn)業(yè)安全受到較大沖擊。

　　鼓勵以提升技術(shù)創(chuàng )新能力為主要目的的海外并購行為，支持積利用全球優(yōu)勢資源建立全球研發(fā)體系和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )。構建多維產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，保持成本優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢，進(jìn)一步擴大分工優(yōu)勢和市場(chǎng)優(yōu)勢，不斷挖掘商譽(yù)優(yōu)勢，合理利用資本優(yōu)勢，鑄鐵平臺努力構建標準優(yōu)勢和核心技術(shù)優(yōu)勢。