鑄鐵平臺配重鐵結構設計除應符合機器設備本身的要求和機械加工工藝性的要求外，還應符合鑄造工藝的要求，配重塊的結構設計應注意以下幾點(diǎn)：

　　1)配重鐵的外形應力求簡(jiǎn)單，以便于起模，鑄鐵方箱應盡量使鑄造分型面為平面，且數目小。

　　2)配重鐵的內腔應力求鑄造時(shí)不用或少用型芯，當采用型芯時(shí)，應方便其支撐、固定及排氣出砂，必要時(shí)應設有足夠的工藝孔。

　　3)對于配重鐵內外側面及加強肋等結構，鑄鐵檢驗平臺應在起模方向設有一定的結構斜度。

　　4)配重鐵上的凸臺部分與配重鐵本體不應相差過(guò)大，好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個(gè)凸臺，好連成整體的凸起部分。

　　而起重機用的這類(lèi)配重鐵具有很強耐蝕性，鑄鐵平臺不銹鋼是不容易生銹的鋼，實(shí)際上一部分不銹鋼，既有不銹性，又有耐酸性。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜（鈍化膜）的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對的。試驗表明，鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和硝酸等氧化性介質(zhì)中，其耐蝕性隨鋼中鉻含量的增加而提高，當鉻含量達到一定的百分比時(shí)，鋼的耐蝕性發(fā)生突變，鑄鐵平板即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。

　　起重機用配重鐵由鐵、碳和硅組成，耐蝕性較差。因此很多會(huì )在配重鐵表面做適當處理，如鍍鉻、涂油、刷漆和烤藍，以避免生銹。其中鍍鉻配重鐵較為常見(jiàn)，檢驗平臺鉻鍍層具有良好的化學(xué)穩定性，在堿、硫化物、硝酸和大多數有機酸中均不發(fā)生作用。

　　不銹鋼配重鐵，有著(zhù)接近鏡面的光亮度，觸感硬朗冰冷，屬于比較前衛的裝飾材料，符合金屬時(shí)代的酷感審美。鑄鐵配重塊因為需要在表面做多種防腐蝕的處理，檢驗平臺所以可以制成很多的顏色。

　　相對來(lái)說(shuō)，無(wú)論是材料價(jià)格、筑造難易程度還是科技含量高低，起重機用配重鐵的成本都較低。因此在稱(chēng)量較大物體時(shí)，很多工業(yè)企業(yè)使用鑄鐵砝碼。

　　起重機用配重鐵的磁性會(huì )對稱(chēng)量結果產(chǎn)生一定的誤差。含磁量越低，劃線(xiàn)平臺砝碼的準確度越高。但是金屬起重機用配重鐵因為其本身的金屬特性或多或少都會(huì )含有磁性。不銹鋼配重鐵在筑造過(guò)程中可以在材質(zhì)中添加不含磁性的鎳等元素，使配重鐵的含磁量達到低。